Aprovechando el fin de semana largo, Raúl Barido, interventor
gubernamental de la empresa TBA, dispuso licenciar a todo el personal
del taller de Haedo, y producir el cierre del taller, confirmando un
nuevo negociado, en donde los servicios diesel que se reparan y
alistan en este taller, pasan a ser reparados y alistados en forma
tercerizada dentro de la línea del FF.CC. Roca.
Esta nefasta maniobra atenta en forma directa contra la estabilidad laboral de los trabajadores que desarrollan tareas en el taller Haedo
y provoca el abandono de más de 200 km de vías sobre los ramales
diesel, que recorren el interior bonaerense de la zona oeste
(Merlo-Lobos y Moreno-Luján-Mercedes).
Esta situación confirma en forma abrupta el proceso de
desmantelamiento del sistema ferroviario, en donde la segunda etapa a
emprender por este personaje, salvaguarda de lo más corrupto del
empresariado argentino, es el cierre definitivo de los talleres
Liniers, apoyando un negociado inmobiliario, denunciado con
anterioridad por este cuerpo de delegados, asociaciones civiles, y
actores sociales de la zona oeste.
Otra vez más se corrobora, que quienes deberían bregar por la
recuperación de un servicio de transporte digno y seguro para el
conjunto de la sociedad, por el contrario arremeten sin ningún
escrúpulo sobre usuarios y trabajadores, en pos de maximizar
ganancias para bolsillos propios y ajenos.
Los trabajadores del FF.CC Sarmiento nos declaramos en estado de
alerta, y comunicaremos a la sociedad en su conjunto sobre medidas a
tomar ante el atentado sobre nuestra estabilidad laboral y el
patrimonio nacional ferroviario.
Rubén Sobrero: 11-15-64226661
Edgardo Reynoso: 11-15-60136316
Luis Martínez: 11-15-37291595
Diego Hormachea: 11-15-69853394
